上海11选5开奖结果

111-111-1111
  • WHCS-2WHCS-2。。。
  • WT-1WT-1。。。
  • 70H70H...
  • AD-03(1)AD-03(1)沧州德帮汽车配件制造有限公司地处河北省东南部 五金之乡—南皮...
  • F11改F11改沧州德帮汽车配件制造有限公司地处河北省东南部 五金之乡—南皮...
  • 轿车安全气囊壳体设计分析及发展状况

    发布日期:2020-09-16 发布者:德帮汽车

      <一>、轿车安全气囊壳体设计分析
      伴随着经济的快速发展,人们的物质生活水平不断提高,促使汽车产业得以加快发展。而在汽车数量不断增加的情况下,汽车安全问题引起了人们的关注。轿车安全气囊作为重要的被动安全技术,能否正常发挥功能与壳体结构设计有着紧密联系。因此,还应加强对轿车安全气囊壳体及其安装结构分析,以便好的完成气囊系统设计。
      1、壳体结构分析
      在轿车安全气囊系统中,包含气体发生器、传感器、微处理器、气囊模块等主要部件。气囊模块存放在壳体容器中,在发生器点爆瞬间在高温高压气体冲击下将气袋展开。所以壳体为气囊模块重要的零件之一,可以加强模块保护,确保模块在气囊设计寿命内不被外部侵蚀,以免气囊提前老化。而壳体不仅需要耐腐蚀,同时也需要耐高温和高压,能够发挥吸收点爆能量的作用,以免气囊模块在爆炸的瞬间被破坏。在气袋展开的瞬间,壳体还要对其展开方向形成引导,保证乘客安全。所以从壳体结构上来看,其拥有喇叭的形状,能够实现对气袋展开方向的多方位约束,并且能够与气囊罩盖连接,以免气袋冲出时出现罩盖飞出仪表板的情况。因此在壳体侧壁,设计有挂钩,能够对罩盖进行固定。
      2、壳体安装连接
      轿车安全气囊壳体在与仪表板连接时,还要安装在气囊框的窗口位置。从主流车型壳体安装情况来看,主要采用冲压后焊接成型工艺进行壳体安装。采用该种连接方式,在焊接位置容易产生残渣,导致气囊展开过程中被割破,甚至出现焊点位置脱焊的情况,给人员生命安全带来较大威胁。而采用铆接的方式,需要利用螺栓对气囊和仪表板进行紧固。采用该种刚性连接方式,气囊在点爆过程中容易导致仪表板开裂或螺栓脱落,也可能出现飞溅物。针对这一问题,目前通常在仪表板背面进行内嵌金属门盖的设计,并利用螺栓对其基座进行了加固。采用该种设计方式,导致气囊安装时间过长,不利于实现汽车的批量装配。
      负气囊发生器系统中一个非常重要的部件是气体发生器,它的作用是以足够快的速度产生足够体积的气体,供给气囊。气体发生器较突出的特点是燃爆品,在极短的时间(0。03~0。05)s内可使环境发生剧烈变化。
      <二>、汽车安全技术的发展
      轿车安全气囊对于汽车来说实在是必小可少的一套保护系统,目前智能气囊的正在如火如茶的进行中,其基本思想是尽可能多的收集和利用有关乘员形体位置及撞车类型和撞车速度的数据,建立数据库,对某一碰撞中获得的乘员和车的有关信息进行判断识别,调整约束系统的新能参数,使人体获得较佳的保护。如智能化的轿车安全气囊,通过增加传感器,探测乘员是儿童还是成年人,以及坐姿及安全带状况,然后经计算机分析,合理控制轿车安全气囊展开的时问和强度,以减少轿车安全气囊对人员的意外伤害。安全带方面,目前美国福特了一种新型安全带,在碰撞时安全带中的气囊会膨胀,该安全带对于后排的儿童也有好的保护作用,在碰撞时宽大的充气囊能够减少安全带勒住颈部造成的窒息风险。
      可避免安全带的二次伤害。
      主动安全方面,目前在行人保护方面使用的汽车侧面自区行人防撞保护系统利用多种传感器测得的数据,来判断是有潜在的危险状况,对侧面自区小同速度行驶的汽车、行人准确识别并做出相应的反应,同时紧急警报来对驾驶员进行提醒,使汽车主动避免碰撞危险,能够提高汽车行车的安全性,从而尽量避免或减少交通事故的发生,应用前景良好。
      随着我国汽车制造工艺水平的提高,国内自主品牌汽车制造商越来越重视汽车安全性能提升。很多自主品牌汽车制造商大多采取与研究机构进行技术合作的方式进行汽车安全性能开发,随着对国外汽车安全先进技术、法规规范和评价体系进行深入研究,并自我创新,形成了汽车安全性能的全自主开发和控制能力,将有力的推动我国由汽车制造大国向汽车强国迈进。

    上海11选5开奖结果 21点 上海11选5 3D之家 3D之家 上海11选5官网 上海11选5 3D之家