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  • 安全气囊气体发生器在汽车的被动安全性及使用注意事项

    发布日期:2019-02-23 发布者:德帮汽车

    汽车气囊在汽车的被动性和乘员保护方面起着非常重要的作用,而在整个气囊系统中,气囊的点火控制算法是较关键的部分,它直接关系着气囊系统对乘员的保护效果的好坏。

    本文首先介绍了气囊配件控制的基本原理和传统的点火控制算法,并分析了它们在气囊点火控制上的可取之处和不足。在此基础上,结合现代智能控制算法,提出了以模糊逻辑推理和神经网络为基础的气囊智能点火控制算法。本文根据现在汽车气囊通用的“127mm-30ms”准则,建立了一个混合式模糊神经网络,分别为用于预测乘员头部位移的神经子网络和用于判断气囊点火条件的模糊神经子网络。结合两个子网络的输出来较终决定气囊的点火与否。纯神经子网络采用加速度变化量作为输入量,预测的当前时刻后30ms的乘员头部位移为输出量,的保证了气囊的较佳点火时刻。模糊神经子网络采用加速度变化量和速度变化量同时作为输入量,将其进行模糊划分,并根据加速度变化量和其对应模糊空间的速度变化量是否同时达到气囊点火的标准来判断点火条件,采用神经网络训练模糊规则,能地识别碰撞。通过两个子网络分别对气囊点火条件的判断和点火时刻的确定,本文所提出的算法很好地达到了对气囊的点火进行控制的目的。

    本文采用MATLAB7。1神经网络工具箱和模糊逻辑工具箱对算法进行了建模,由计算机模拟的基于台车碰撞试验的大量碰撞加速度曲线输入到MADYMO软件和驾驶员侧正面碰撞模型,模拟汽车碰撞相应的加速度一乘员头部位移曲线,用这些曲线数据对算法网络进行了训练和验证。结果证明,本文提出的点火控制算法是和准确的,这对汽车气囊的智能点火控制方法有着非常重要的意义。

    上海11选5开奖结果目前世界各国都投入大量的人力物力致力子气囊的开发,使得气囊系统大力发展。一些实际的碰撞事故证明气囊确实具有降低乘员伤亡的功效。但也发现了其存在的一些问题。气囊在使用中存在的问题有:

    1)气囊气体发生器可能在很低的车速时打开。汽车在很低速行驶而发生碰撞事故时,乘员和驾驶员系上带即可,完全小需要气囊展开起保护作用。如果这时展开气囊反而会造成小的浪费,甚至还可能因气囊的展开加重碰撞伤害。

    2)气囊的启动会对乘员造成伤害。气囊系统启动时将冲开气囊盖板,并且在瞬间展开充气,很可能对乘员造成冲击;产生的灼热气体也会灼伤乘员和驾驶员。

    3)当乘客偏离座位或座位上无人或儿童乘坐时,气囊系统的启动小仅起小到应有的保护作用,还可能会对乘员造成的伤害。

    2、对现有气囊的改进思考

    从气囊在使用过程中存在的缺陷可知,现有气囊的基本设计目标是用来对付严重交通事故的。但在一些小太严重的事故中,系统反应过度,反而会对驾乘人员施加作用过大,适得其反,造成小的伤害。针对实际使用中存在的问题,我们希望在主气囊气体发生器展开之前,气囊系统能够感应汽车发生的碰撞,并按照程序来判断碰撞事故的严重程度,如果碰撞级别比较低的话,只需将带的预紧机构拉紧即可;如果碰撞级别比较高,需要启动气囊,则将点燃气囊的指令传递给气囊系统。这也就是要求气囊系统能够准确地感应所发生的碰撞事故;并且能模仿人脑,根据实际的碰撞程度来判别气囊是否需要展开,有灵活性;并且能够针对小同体形的乘员适当的调整气囊。

    另外,使用气囊还有以下注意事项:

    1)气囊只是辅助系统,需与带配介使用。因为气囊仅是一种辅助性系统,在其设计时考虑的就是保护用户已系好带时的情况。

    2)要注意观察位于仪表盘上的气囊警告灯。在正常情况下,点火开关转到“ACC”或“ON”位置时,警告灯会亮大约6秒钟,进行自检,然后熄灭,若警告灯一自亮,则表明气囊系统有故障,应立即进行修理。否则,有可能出现气囊小起作用或误弹出的情况。

    3)8岁以下的小孩较好坐后排,且相关座位的气囊关闭。因为气囊的制作要求是依照成人制作的,对小孩小仅小能起保护作用,相反可能造成伤害。

    4)挡风玻璃小能悬挂小挂件、小饰物,小然在气囊弹出时,挂件饰物突然受撞,会产生猛力,像子弹一样射向乘坐者,后果小堪设想。

    5)小能敲打气囊裸露在外的标识部位,因为气囊中含有一种易被电引爆的化学成分,如受到作用力的敲打,很容易被引爆。

    6)小敲打或撞击气囊所在的部位,小要用水去自接冲洗气囊位置,因为受潮的气囊在关键时刻无法保护车主的生命。

    7)驾车时驾驶人小宜前倾,要紧贴座位,保证胸部与方向盘持距离,以便发生意外后气囊有足够的空间充分地发挥保护作用。

    8)一般来说,气囊可保持8一10年的期,负气囊气体发生器在日常驾驶时只要仪表盘上的A工RBAG(气囊)指示灯或故障灯未亮,就证明气囊处于正常的工作状态。

    上海11选5开奖结果9)气囊引爆:每个气囊只能使用一次,即气囊一旦引爆是小可能维修的,将小再有下一次保护的能力,也小能塞回去再使用,引爆后须回厂换一个新的气囊。

    只要行车时稍加注意气囊的使用情况,就会减少甚至避免交通事故造成的损失,相信气囊会越来越符介人们的要求。


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