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  • 安全气囊的种类及工作原理

    发布日期:2018-10-05 发布者:德帮汽车

    汽车用   气囊较早在   出现,欧洲起步较晚,后来发展到韩国和日本。我国对汽车   气囊的研究相对起步较晚,二十世纪八十年代我国的一些汽车   专家和军事工程人才开始关注汽车   。随着我国工业发展和经济的不断提升,汽车   设备的研发,逐渐步入正轨,在市场上也有了很大的提升。

    上海11选5开奖结果根据汽车行业和交通   部门的数据统计结果,配置有   带和   气囊的汽车在碰撞事故中驾驶员人员的生存率可以提高70%以上,装有   气囊的汽车在发生正向碰撞时可以极大地降低驾驶人员的死亡率,据统计大客车可以降低30%以上,中型客车可以降低10%以上,小型客车可以降低14%以上。在欧洲   ,以法国为例,每年大约有六百人因   气囊而免于在车祸中死亡,约有3400人避免了严重的身体伤害。据交通   部门的专家预计,如果   气囊的安装率达到100%,每年可以挽救1.5万人的生命。随着我国汽车销售量的逐渐增加,   气囊安装率的提高,将会极大地减少由于交通、   事故所造成的人员伤亡。因此,   气囊是目前各类型汽车所   的   设备。本文将从   气囊的种类、工作原理以及目前存在的问题等方面对   气囊进行详细的阐述。

       气囊针对不同碰撞方位和保护成员不同部位来设计,共分为正面碰撞气囊、侧面碰撞气囊、膝部碰撞气囊以及气囊式   带。

    1、正面碰撞气囊驾驶员正面的气囊是   安装的气囊模块,该模块一般安装在方向盘内,通过旋转连接器与ECU相连,由于方向盘的尺寸限制,因此该   气囊模块的大小也有   的局限性。副驾驶员的正面气囊。副驾驶员的正面气囊一般安装在副驾驶员对面的面板上(仪表控制面板),其体积比较大。副驾驶员正面气囊的打开方式有两种情况:①点爆后直接向副驾驶员前方的空间展开;②点爆后通过前挡风玻璃的方向横向延伸。一般情况下,人气男向前挡风玻璃方向横向延伸的打开方式   便于设计与安装,同时也可以减少由于装配精度或者其他外界因素而造成的误伤害,因此   性能   。

    2、侧面碰撞气囊当汽车受到来自于侧面的撞击时,驾乘人员应由侧面的气囊保护。侧面气囊一般安装在汽车的A柱下方,发生碰撞时气囊从A柱车门框横梁向后展开,从而可以保护驾乘人员的头部。丰田公司的试验数据表明,在安装有侧面碰撞气囊的汽车中,驾乘人员头部损害的程度,仅为未装气囊汽车中驾乘人员所受碰撞伤害的1/l0。

    上海11选5开奖结果3、膝部气囊膝部气囊主要的作用是防止碰撞驾乘人员的膝盖,防止骨折。

    4、 气囊式   带普通的   带在约束驾乘人员时往往会对驾乘人员的胸部和颈部造成伤害,如果   带的材质和刚度设计不合理,会造成驾乘人员的胸部及颈部的严重割伤,甚至危害生命。气囊式   带的设计,是将   带和气囊相结合,在发生碰撞时,   带上的气囊充气,对人体所受到的冲击产生缓冲作用,在固定架驾乘人员的同时,气囊   可以吸收冲击所产生的力,因此,可以   少地产生对驾乘人员胸部、颈部的伤害。


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